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驅(qū)動輪：驅(qū)動輪位于X架的后方，驅(qū)動輪是由行走馬達(dá)、行走減速機(jī)構(gòu)、行走齒圈組成。行走馬達(dá)獲得來自主泵的液壓能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，由行走減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行減速，再由安裝在殼體上的行走齒圈驅(qū)動履帶鏈軌進(jìn)而實現(xiàn)挖掘機(jī)的行走。
驅(qū)動輪一側(cè)必須始終處于后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅(qū)動輪在前行走不僅對驅(qū)動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產(chǎn)生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達(dá)護(hù)板可以對馬達(dá)起到保護(hù)作用同時其內(nèi)部空間也會儲存一些泥土和碎石，這就會對行走馬達(dá)的油管產(chǎn)生不利影響，泥土中的水份會腐蝕油管的接頭處，碎石會與油管發(fā)生干涉造成有關(guān)磨損漏油，所以要定期打開護(hù)板清理里面的污物。更換終傳動油時應(yīng)將挖掘機(jī)停放在平坦地面，將終傳動轉(zhuǎn)至放油口處于下方且與地面垂直，加油時擰緊放油螺堵，從上方加油口處加油，中間觀察口處有油流出即可。
2013年六月下旬的長沙驕陽似火，湖南國際會展中心南廣場人山人海，炎熱的太陽下，第二屆中國（長沙）國際工程機(jī)械配套件博覽會的盛大開幕。展會自21日起至6月23日結(jié)束，為期3天。“配博會”是全球和我國獨有的工程機(jī)械配套件專業(yè)展會，它依托長沙及中西部地域的巨大工程機(jī)械配套件需求，為國內(nèi)外配套件企業(yè)與整機(jī)企業(yè)搭建了一個交流、交易、合作的大平臺。
第二屆中國（長沙）國際工程機(jī)械配套件博覽會展示總面積達(dá)6.7萬平方米，其中室內(nèi)2.2萬平方米，設(shè)置展位1013個（含68個特裝），比上屆的762增加了251個，增幅達(dá)33%；參展企業(yè)307家，比上屆的273增加了34家，增幅達(dá)12.45%。根據(jù)第二屆配博會組委會特邀北京中國國際展覽中心信息部提供的門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示：第二屆配博會首日觀眾人數(shù)突破12296人次。為首屆配博會的1.4倍。
展廳設(shè)有A、B、C三個區(qū)域。本屆展會參展展品主要以實用型為主，展會云集了國內(nèi)外機(jī)械裝備以及工具制造商生產(chǎn)的當(dāng)今世界先進(jìn)的工程機(jī)械設(shè)備和配件的制造工藝。
湖北中特工程機(jī)械有限公司參加了此次工程機(jī)械的盛會。展位號為B4，處在通用件區(qū)域，湖北中特工程機(jī)械有限公司本著“誠信務(wù)實、開拓創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效、安全環(huán)保”的經(jīng)營理念，不斷推出新的高品質(zhì)產(chǎn)品，以適應(yīng)不斷提高的市場要求。
拖輪（tug boat）又稱為拖船，是用來拖曳沒有自航能力的船舶、木排或協(xié)助大型船舶進(jìn)出港口、靠離碼頭，或作救助海洋遇難船只的船舶。拖船沒有裝載貨物的貨艙，船身不大，但裝有大功率的推進(jìn)主機(jī)和拖曳設(shè)備，具有“個子小、力氣大”的特點。拖船分海洋拖船、港作拖船和內(nèi)河拖船。
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